Zebrane poradniki i instrukcje dotyczące diagnozowania, montażu i typowych problemów związanych z układem kierowniczym. Prosto wyjaśniamy, jak rozpoznać usterki, co najczęściej się psuje i jak przebiega profesjonalna regeneracja.
Uniemożliwić uruchomienie silnika, tak aby jednocześnie była możliwość kręcenia rozrusznikiem. Zamontować przekładnię kierowniczą. Usunąć płyn hydrauliczny, wyczyścić cały układ. Zaśłepić otwór powrotny płynu w zbiorniczku wyrównawczym.…
Najczęściej problemy z maglownicami wynikają z wytarcia się elementów zębnika oraz współpracującej z nim zębatki na listwie. W takim przypadku objawem jest luz na kierownicy, szczególnie w okolicach jej środkowego…
Maglownica, inaczej zębatkowa przekładnia kierownicza, to mechanizm odpowiadający za prawidłowy i swobodny skręt kół. Zazwyczaj jest w stanie wytrzymać bez konieczności naprawy przebieg do 100 tys. kilometrów.…
